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大家好，關于智庫物聯是什么卡很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于什么是智慧城市的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

謝謝題主邀請，要想更深入地了解智慧城市，我們首先要了解一下它的定義。

國際上對于它的廣義定義是這樣的：智慧城市是新一代信息技術支撐、知識社會下一代創新（創新2.0）環境下的城市形態，通過面向知識社會的創新2.0的方法論應用，構建用戶創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特征的城市可持續創新生態。

上面的概念可能比較難理解，咱們換個通俗的說法：智慧城市其實是一種發展目標，是人們對于未來城市的想象，為的是最大化地優化城市功能。通過實現信息化、工業化與城鎮化深度融合，優化資源配置，提升生產效率，用更少的資源創造更多的價值。并且幫助緩解“大城市病”，提高城鎮化質量，實現精細化和動態管理和改善市民生活質素。

如今，全世界都在尋找如何構建智慧城市，諾貝爾獎獲得者斯蒂格利茨曾說：在21世紀初期，影響世界最大的兩件事，一是美國的新技術革命，二是中國的城市化。如果這兩件事結合起來同時在中國發生，當城市有了大腦、區域有了智慧，世界將會發生什么變化呢？值得期待。

那么它在中國的發展如何呢？

據權威機構估計，到2021年中國智慧城市技術投資規模將達到346億美元，2017-2021年復合增長率將達到18.7%。

同時，有最新數據顯示，中國5%的副省級以上城市、83%的地級城市，總計超過500個城市，都在《政府工作報告》或“十三五”規劃中明確提出或正在建設智慧城市。其中，已有290個城市入選國家智慧城市試點。

說到智慧城市的建設，其實這是一個需要多方參與的開放平臺，無論是政府、企業、研究機構，還是市民，都要參與到智慧城市的建設過程中。不同的主體擔負了不同的任務——政府出臺政策和規劃，企業進行建設和服務，研究機構發布標準和建議，而市民作為使用和評價的主體，會參與始終。

其中，政府和企業是智慧城市建設的主力軍。如今，他們已經在城市交通，政府事務，環境保護等方面做出了一定的成績。

在國內，阿里巴巴的王堅博士是國內第一位根據智慧城市提出“城市大腦”概念的科學家。而阿里巴巴的所在地——杭州，也成為了城市大腦落地的第一站。并且，城市大腦還取得了一定的成績。

自從2016年，阿里云與杭州市合作發布首個城市大腦以來，杭州已經有420平方公里被覆蓋，相當于65個西湖，試點區域通行時間足足減少15.3%。

杭州蕭山區還創新實現了120救護車等特種車輛的優先調度，一旦急救點接到電話，城市大腦就會根據交通流量數據，自動調配沿線信號燈配時，為救護車即時定制一條一路綠燈的生命線，還可以做到減少對其它交通的影響。實際結果表明，救護車到達現場的時間比原來縮短了將近一半。

不久前，杭州城市大腦還獲得IDC評選的亞太區智慧城市大獎。

如今，杭州城市大腦升級至3.0時代，通過數據融通，不僅能夠幫助治理城市交通，還解決了停車難等問題。

過去，普通老百姓為了辦理一張證件，往往需要在同個部門或者不同部門之間來回多次，才能順利完成辦證過程。但如今，基于城市大腦，打破了傳統各部門之間的信息孤島，只需一張身份證，市民就可以辦理查詢包括不動產、社保等多達296個事項。

除了上面提到的幾個方面，在防控環境污染上，城市大腦同樣也有出色的表現。

在北京市通州區，城市大腦就接入上千個大氣監測視頻及揚塵預警傳感設備，并打通通州區城管委、住建局、環保局等多部門的信息平臺，從而實現了一網通辦防控污染。

今年4月，通州城市大腦-生態環境綜合管理平臺、杭州城市大腦雙雙入選“2018智慧城市十大樣板工程”。

目前城市大腦已經在杭州、衢州、蘇州、澳門、吉隆坡等境內外十幾個城市落地，支持當地交通治理、環境保護、城市精細化管理等創新實踐。

雖然現在擁有城市大腦，但這并不是智慧城市的全部，如果你有更多關于智慧城市的想法，歡迎給我留言。

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