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臺灣汽車物聯卡流量(物聯卡和流量卡一樣嗎有什么區別)

日期：2024年4月10日上午5:31

大家好，今天來為大家解答汽車物聯卡流量這個問題的一些問題點，包括物聯卡和流量卡一樣嗎有什么區別也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

物聯網卡和流量卡不一樣，由于用途不同，如果物聯網卡作為流量卡使用，如果被發現容易封卡，而且售后無法得到保證。

物聯網卡是什么？

物聯網卡，是三大運營商批量發給企業或者代理商用于實現智能設備的聯網，監控設備運行狀態。比如家里的電表、水表、燃氣表等大多數內置了物聯卡網卡，實現遠程抄表、繳費，還有街上的共享單車大多內置了物聯網卡，實現共享單車位置、狀態的監控。

物聯網卡有運營商發行，由代理商或者企業面向市場，售后只能找對應的代理商或者服務商。不能到正規的營業廳充值、查詢，售后無法得到有效保障。物聯網卡無法實名制，缺乏相應的監管。

物聯網卡為什么會被作為“流量卡”？

通常情況下，物聯網卡沒有月租，不能打電話，只能用于“跑流量”，流量資費相比正規運營商的流量卡要便宜很多，也沒有“達量限速”的限制。因此，很多商家看到了有利可圖，大量的物聯網卡作為流量卡流向市場，偏離了物聯網卡本來的作用。

物聯網卡作為“流量卡”的風險？

1、容易封卡，物聯網卡的管理權在于企業和代理商，而不是運營商，并且物聯網卡無法實名制。運營商曾策對于手機用戶考核非常嚴格，一旦發現在手機中使用，就會被封卡。

2、售后無法得到保障，物聯網卡的管理權在代理商，不能到正規運營商營業廳辦理充值、查詢，只能通過代理商辦理相關業務，售后無法得到保障。我曾經用過一段時間物聯網卡作為流量卡，1個多月之后就不能用了。

總之，慎重選擇物聯網卡作為“流量卡”使用，更不要充值較大的金額到物聯網卡。目前，運營商與互聯網公司合作推出的互聯網卡和日租卡，流量資費已經比較便宜了，比如聯通的5元星粉卡、電信的9元大王卡等。

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文章標簽：汽車物聯卡怎么換